[!wlm_private “Level 1|Level 1+2|Level 1+2+3”]

Russian podcast | News in Slow Russian (sample audio)

*Mouse over words and phrases in bold to see English translation

Миллио́ны люде́й в города́х А́зии испо́льзуют телефо́нные приложе́ния, are using phone apps что́бы находи́ть велосипе́ды для пое́здок. to find bicycles for travels Така́я техноло́гия This kind of technology предназна́чена для люде́й, is made for people кото́рые хотя́т оста́вить to leave до́ма автомоби́ли и мотоци́клы и не тра́тить де́ньги на avoid spending money on такси́.

– End of sample –

[/!wlm_private]

[wlm_private “Level 1|Level 1+2|Level 1+2+3”]


*Mouse over words and phrases in bold to see English translation

Миллио́ны люде́й в города́х А́зии испо́льзуют телефо́нные приложе́ния, are using phone apps что́бы находи́ть велосипе́ды для пое́здок. to find bicycles for travels Така́я техноло́гия This kind of technology предназна́чена для люде́й, is made for people кото́рые хотя́т оста́вить to leave до́ма автомоби́ли и мотоци́клы и не тра́тить де́ньги на avoid spending money on такси́.

Кита́йское министе́рство тра́нспорта China’s Ministry of Transport говори́т, что обме́н велосипе́дами вовлека́ет bike-sharing involves бо́лее 16 миллио́нов велосипе́дов то́лько в Кита́е. in China alone Бо́лее 100 миллио́нов кита́йцев зарегистри́ровались для совме́стного испо́льзования велосипе́дов. have registered for bike-sharing Э́то сократи́ло испо́льзование автомоби́лей has reduced car use и спрос на бензи́н. demand for gasoline Экономи́сты говоря́т, что спрос на то́пливо, demand for fuel скоре́е всего́, переста́нет расти́ will likely stop rising к 2025 гóду.

«Я ча́сто по́льзуюсь услу́гами по совме́стному испо́льзованию велосипе́дов, often use bike-sharing services потому́ что э́то о́чень удо́бно, it’s very convenient – сказа́л 36-ле́тний Вэй Чжан, кото́рый не́сколько раз в неде́лю испо́льзует о́бщий велосипе́д uses a shared bike для пое́здки на рабо́ту. to go to work – Я могу́ найти́ их где уго́дно can find them anywhere и не бу́ду беспоко́иться о том, что потеря́ю велосипе́д». will not worry about losing the bike

Никто́ не зна́ет то́чное число́ No one knows the exact number of велосипе́дов на у́лицах Кита́я и́ли то, как коли́чество велосипе́дов влия́ет на спрос на то́пливо. how much bike-sharing has affected fuel demand Но прави́тельство, нефтяны́е компа́нии the government, oil companies и иссле́дование a study говоря́т, что ме́ньше люде́й испо́льзуют автомоби́ли. fewer people are using cars

В про́шлом ме́сяце кита́йская компа́ния по прока́ту велосипе́дов a Chinese bike-sharing company откры́ла о́фисы в Куала-Лу́мпуре, Бангко́ке и Вашингто́не, о́круг district Колу́мбия. Компа́ния Mobike была́ откры́та в was launched in апре́ле 2016 го́да. Друга́я кита́йская компа́ния Ofo предоставля́ет аналоги́чную услу́гу. provides a similar service Два предприя́тия получи́ли have received бо́лее $2 млрд. в ви́де инвести́ций. in investment

У Mobike 7 миллио́нов велосипе́дов по всему́ ми́ру. worldwide У Ofo бо́лее 10 миллио́нов, и они́ плани́руют увели́чить число́ до plan to increase the number to 20 миллио́нов в тече́ние сле́дующих трёх ме́сяцев. in the next three months

[/wlm_private]